O funcionamento do sitema de injeção eletrônica diesel é similar aos usados com gasolina e álcool. Uma bomba de altíssima pressão (em média 1.200 bar) que opera por meio de sinais gerados pela central de injeção do veículo administra as informações captadas pelos sensores do motor, controla o funcionamento do sistema, monitora a abertura dos injetores e determina a quantidade de combustível variando a pressão de linha.
 

Nos sistemas common rail acontecem injeções múltiplas em um mesmo ciclo (pré-injeção, injeção principal e pós-injeção), que proporciona uma notável diminuição dos ruídos de funcionamento, melhora o torque em baixas rotações, otimizando o processo de combustão e a melhoria no consumo e poluição do veículo.

Como já é de costume nos motores a gasolina, álcool e flex, a Prado Powerchips oferece o serviço de reprogramação, ou parametrização, para estes sistemas obtendo excelentes resultados.
 

Potência de sobra e muito torque em baixas rotações resultam em segurança em ultrapassagens, motores mais elásticos, economia de combustível e muito, mas muito mais prazer em dirigir.