Acelerador Esquerdo AE

Equipamento que transfere o comando de acelerador para o lado esquerdo do pedal de freio, sem anular o pedal original de acelerador. Quando não está sendo usado, pode ser escamoteado para debaixo do painel.

Comando manual 70 graus CM70

Equipamento que transfere os comandos de acelerador e freio de serviço para serem controlados pela mão esquerda do motorista através de uma empunhadura posicionada a 70 graus verticalmente permitindo uma melhor ergonomia no manuseio do volante no momento da aceleração. Possui hastes rígidas telescópicas no acionamento do acelerador e do freio tornando o equipamento muito mais robusto e praticamente isento de problemas de ruptura e funcionamento. Puxando-se esta alavanca obtém-se aceleração e empurrando-a contra o painel obtém-se frenagem.

Comando manual universal CMU

Equipamento que transfere os comandos de acelerador e freio de serviço para serem controlados pela mão esquerda* do motorista. Puxando-se esta alavanca, obtem-se a aceleração e empurrando-a contra o painel, obtem-se a frenagem. Possui hastes rígidas telescópicas no acionamento do acelerador e do freio tornando o equipamento muito mais robusto e praticamente isento de problemas de ruptura e funcionamento.
* disponível também para mão direita - CMU ( D )

Controle de comandos elétricos CCE

Equipamento que permite o controle dos comandos elétricos de dirigibilidade (seta, farois, lavadores, limpadores e buzina) e do volante do veículo simultaneamente.

Embreagem Computadorizada 2000 EC2000

Equipamento computadorizado que automatiza completamente o sistema de embreagem do veículo. Possui um sistema anti-furto de ativamento automático incorporado, sensor foto-elétrico de troca de marchas, progressão automática de força de arrancada, duas velocidades de referência e permite a visualização de funções através de um painel luminoso.

Freio de estacionamento automático FEA

Equipamento que opera o freio de estacionamento através de um botão de simples acionamento.

Freio manual FM

Equipamento que transfere os comandos de freio de serviço para serem controlados pela mão esquerda* do motorista através de uma empunhadura posicionada horizontalmente. Possui rolamentos para tornar o acionamento mais suave e hastes rígidas no acionamento do freio de serviço. Empurrando-a contra o painel, obtém-se frenagem.
* disponível também para mão direita - FM ( D )

Pedal removível PR(E)

Equipamento utilizado para remover provisoriamente o pedal de embreagem original do veículo. Sua indicação mais frequente é conjuntamente com o Acelerador Esquerdo.

Piloto automático PA

Equipamento que, em uso, mantém constante a velocidade do veículo. Indicado principalmente para aliviar o stress da aceleração em longos percursos.

Pomo de 2 pontos P2P

Equipamento que auxilia a preesão e giro do volante. Utilizado para com limitação do movimento de preesão das mãos.

Pomo de 3 pontos P3P

Equipamento que auxilia a preensão e giro do volante. Utilizado para usuários com limitações nos movimentos de preensão da mão, extensão e flexão do punho.

Pomo giratório PG

Equipamento que auxilia o manuseio do volante do veículo quando utiliza-se apenas um dos membros superiores. Ele permite que o motorista gire o volante 360 graus sem tirar a mão do mesmo.

Prolongamento de pedais universal PPU

Equipamento que aproxima os comandos de acelerador, freio de serviço e embreagem em relação ao motorista. O equipamento possui um sistema de engate e desengate rápido proporcionando o desativamento do mesmo com facilidade para o uso convencional dos pedais. Utilizado para motoristas de baixa estatura.